为了支持本组织在爱尔兰市场的研究计划中,米尔斯提供了新的斗山Puma 2600sy II车床。

10“夹头箱导轨多任务车床采用22kW / 4,000 rpm内置主轴,Y轴(+/- 52.5mm),子主轴(15kW / 6,000 rpm)和驱动的工具能力(7.5kw / 5,000 rpm)。

提供给IMR的模型也有许多辅助技术的补充,以提高其生产力和效率。其中包括:水加工伺服驱动的条形送料器;滤料针油/雾萃取单元;雷尼绍光学工件检查探针; LNS Swarf输送系统; FSE过滤系统;和海滨夹头夹头。

车床也配有自动门和机器人界面(将来支持自动工件装载/卸载)。

Puma 2600sy II安装在IMR的35,000平方英尺.200020年代后期科技中心。

爱尔兰制造研究(IMR)是一家领先的制造研究和技术组织,在都柏林和爱尔兰Mullingar的实验室和工业飞行员线。 IMR与领先的全球和土着品牌合作,以揭开和德动物新的和新兴的技术,并提供高影响的协作研究,以实现全球领导力的先进制造业。

IMR拥有60多家研究人员,拥有100多年的综合行业专业知识,在3D-Printing,数据分析,知识管理,可持续制造,先进的机器人和工业互联网等领域。

IMR活动跨度国家和欧洲研究合作,原型设计,培训和行业网络。

克里斯法官表示,IMR加工应用专家:

“我们的主要研发领域的影响包括以下(四)”专题支柱“ - 数字化,自动化和先进控制,制造和可持续制造的设计。

“为了提供创新和可信的解决方案,我们需要访问最新和最先进的技术。如果您使用的技术以及您的处置,您根本无法说明您创建最先进的解决方案是否有任何东西。

“因此,我们依靠许多手工采摘的合作伙伴与我们合作,为行业提供技术解决方案。从机床供应商的角度来看,我们最近与Mills CNC进入的合作伙伴关系是完美的感觉。“

Mills CNC在爱尔兰备受推崇,与爱尔兰制造商的共鸣,同比为越来越多的OEM,一级供应商和精密分包商提供大量先进的斗山机床和自动化解决方案。

除了强大和弹性的机床销售基础设施外,米尔斯近年来还在开发爱尔兰的服务和支持行动方面投入了大量投资(数控培训,应用和技术支持,机床服务和零件,金融等),以及这种投入爱尔兰研究的投资,进一步展示了公司对爱尔兰市场的承诺。

继续判断:“几个月前,我们发现我们需要在Mullingar的技术中心开发我们的内部数控转动能力和能力。

“通过与制造商讨论研究机会和可用的不同技术,以及个人技术供应商的相对技能和优势,磨坊CNC(以及斗山机床IT提供和支持)是许多人的首选。

“通过讨论工厂团队及其爱尔兰商业经理Deplan Boyle关于我们的需求和要求,我们确定了理想的车削中心解决方案 - 一种新的Puma 2600sy II多任务车床。

“为了帮助”未来证明“的投资,增加未来研发项目的范围和规模,我们订购的PUMA车床供应了许多其他”额外“,其中包括条形送料,工件探测,油/雾萃取和高性能的夹头夹等。

“我想借此感谢米尔斯和涉及其支持的不同技术供应商的机会:非常感谢。”

虽然彪马仅在几周前安装了,但它已经参与了许多客户LED项目。

其中一个涉及利用Lathe的多任务能力 - 使用Puma Lathe的Y轴,磨机和能力来显着减少加工操作的数量,减少过程检查中的循环时间和行为,以提高零件质量。

该项目已经证明,PUMA车床的船上技术(包括其热补偿能力)可以显着减少部分加工时间 - 从五个下降到一个操作 - 并提高部分精度。

总结判断:“项目正在为美洲狮排队,因为车床是”自动化准备“我们预计,在不太遥远的未来,将其与轧机数控工业或协作机器人集成 - 从而增加其使用和爱尔兰制造商上诉。“