政府发布了其绿地工业战略谘询文件(//is.gd/simare)1月23日,2017年4月17日的答复截止日期(//is.gd/vateda)。本文规定了人们可以通过反馈来回答的38个问题。

在我们的12月期间(//is.gd/koduro),我们从60年代举行的产业战略,并承担了组织和政治家所说的是,继总理Theresa之后可能会在去年8月的第一个内阁会议之前公布这种战略。从那以后,在绿皮书出版之前和之后,全国上下官方会议上下才能上下。

132页的工业战略绿皮书表示,政府的方法将基于10支柱:投资科学,研究和创新;升级基础设施;改善采购;提供经济实惠的能量和干净的增长;驾驶全国增长;发展技能;支持企业开始和成长;鼓励贸易和向内投资;培养世界领先的部门;并创建合适的机构,将部门和地方汇集在一起​​。

到目前为止,迄今为止,迄今为止有关该绿证纸及相关行动的企业,能源和工业战略(Beis)委员会的富有反馈。它在3月份表示:“总理谈论一个适当的产业战略,在经济活动中具有更积极的干预,从过去40岁的前政府所采取的方法中标志着大幅转变,但到目前为止还有很少的证据跨政府的战略框架或协调,以实现“为所有人”的经济“。

未经提议的委员会

添加了Iain Wright,MP,委员会主席:“如果承认经济能够有旅行方向,有愿景,并且雄心勃勃,则只能开始帮助解决这些问题,并且[是]协调政府。作为委员会,我们担心的是,通过政府宣布,该方法似乎是“常见的业务”,以及Whitehall的基于秘书处,不会实现总理渴望的阶段改变,因此,为行业和企业提供明确的框架,工业战略将不足以实现未来的成功。

政府必须是大胆,雄心勃勃,有远见的,在制定其产业战略,以确保实现其正确冒犯的部门和区域平衡。“ (完整报告: //is.gd/cetane 。)

在上个月的威斯敏斯特论坛活动 - 塑造英国产业战略的优先事项 - 北北方产业战略主任蒂姆·罗德,接受了对“产业战略”一词的多重解释的可能性,指出经合组织有31个定义,添加:“和六个月,我们可能在创建32nd的过程中。”他说,工业战略绿皮书是咨询(绿色)和政策行动(白色)的混合物,同时加入皇家同意后不会在石头中设立策略。

总的来说,它是关于“通过提高整个国家的生产力和驾驶增长”的“提高生活水平和经济增长”。为实现这一目标,他说现在有三个关键挑战以及未来:建立优势,延伸卓越;关闭最佳公司性能与其余的差距;使英国成为开始和发展和业务的最佳地点。

政府已经采取的行动落入发展战略,他引用了额外的47亿英镑&D funding by 2021 (part of that will fund a new Industrial Strategy Challenge Fund that will direct some of that investment to scientific research and the development of a number of priority technologies);£5亿英镑的技术教育支持(see p7); 2300万英镑基础设施基金(5G,运输);来自英国商业银行的4亿英镑的风险投资。

他审议了政府和行业共同努力,在电池技术中开发一个强大的英国地位,是英国作为电气和联系和自治车辆技术的世界领导者(“车辆技术和航空法案”,该技术是通过议会的方式定位是这个的一部分)。 Simon Evans,董事,制造和材料,创新的英国,也突出了英国公司的预算公告,为英国公司开发了“破坏性技术”,包括无用和连通汽车,以及电动汽车电池技术。

Jaguar Land Rover的I-Pace电动汽车将在2018年将“为电动汽车带来惊心动魄的捷豹业绩”。当事件强调时,电动汽车技术正在严重晋升和支持政府

但是“是什么让这个产业战略不同?”耶和华勋爵问道,并指出历史学家别墅彼得亨西尼以自安东伦(1955年至1957年)计算了18个这样的政策。他说他不会“倾向或批评以前的策略”,并补充说,曼德尔州的最后一个劳动政府和前联盟政府的文斯电缆领导了良好的努力。但这种策略是由总理主持的内阁委员会主持的“真正跨政府”,“一个非常强大的总理,致以一个人”;他说,与过去的以往的努力完全不同。其次,与政府“要求想法”是“长期和雄心勃勃的”。第三,它是关于整个经济;它包括制造和工程,但不仅仅是关于他们的。第四,它将区域和产业政策融为一体,他们以前一直分开。但是,正如已经指出的那样,北美委员会受到批评的。而且,正如它所发生的那样,它是那个委员会的主席Iain Wright,最初被安排说话,而不是主。

高价值制造

此外,来自政府方面,创新英国的埃文斯谈到了研究资金,如何得到改善,以及高价值制造(HVM)弹射器的成功。

截至2018年4月,英国的创新,英国的七项研究委员会和高等教育资助委员会将折叠到英国的研究和创新(UKRI)。此案的情况是去年6月举行(//is.gd/vixuzu) - 这是“为加强对未来挑战的战略方法,并最大限度地利用政府投资超过60亿英镑的研究和创新的投资”。

(最近的一个公共之家'选择委员会[//is.gd/ebamub]说,乌克里“应该在发展和分享商业化大学研究中的良好实践方面对”工业挑战“基金进行良好做法,埃文斯表示,制造商最近是最近的事件中最大的组成部分。

搬到HVM弹射器,其七个中心采取基础研究,然后与行业合作,将“死亡谷”桥接,为工业准备提供新的产品/流程,埃文斯引用了最近的两项成功,最近才能达到此类设施的绘制力量,特别是具有波音(AMRC)和迈凯轮和波音胜利的先进制造研究中心。迈凯轮举措涉及重新重估与AMRC旁边的新设施的复合汽车部件生产相关的奥地利活动(//is.gd/uverij);另一个是一个新的多米的生产设施,也建立在AMRC和欧洲的第一个波音制造设施(//is.gd/ujudur )。

更普遍地返回战略,由:eef首席经济学家李手会制定了四个类似的批评点; CBI的Emma Roberts,产业战略负责人;蒂姆比亚克,副主任经营官,约克,北约克郡和东方地方企业合作伙伴(LEP);和Simon Collinson教授,董事会,特许商学院协会,以及伯明翰大学区域参与的副副校长。

她更广泛地吸引了EEF最近的“制造野心”报告(//is.gd/isedur)此外,另外还有需要更明确的策略,即成功看起来像:“2030年,我们想要[能够]回顾并回答,'我们是否达到了工业战略集的事情出于实现?“”

她补充说,成功的看法的清晰度还能达到政府部门的能见度。但是,手持是“乐观的”,策略有必要的基础。

罗伯茨说:“”如何“和”什么“一样重要。如何管理,项目管理如何......在“流失”的工业战略中有一个真正的问题,我们需要知道这将持续。“她提出了两个想法:根据“气候变化法”,设立预算责任办公室,以独立报告进展或授权目标。

Frenneaux也热衷于明确透明度和以目标为中心的方法,同时还增加了38个LEPS的表现并不容易进行比较。他引用了Lep的50英镑/ 50英镑/营业干预费用,但是问了问题“好看是什么样的?”他还指出了一个需要,发布Brexit,了解如何更换欧盟资金,了解这是良好的以及如何支持的地方。

Collinson表示,在任何策略中需要精确,而不是毯子部门方法。部门,区域和公司水平需要精确度。在部门内,未来的关键技术是什么,而不是;在区域一级,反对LEPS所申请的人类的真正优势是什么;在公司水平,如任何部门在某些部门内的一些部门在某些地区的一些公司都是高性能的,其他公司是低表现。

他还强调,由研究资金产生的新产品商业化需要在商业化公司中提供良好的管理,并且商业学院是发展和传播这种专业知识的地方,但他们并不多谈论,而且他们的资金已经减少了。

史蒂夫·埃文斯教授,制造业工业可持续发展研究总监造成了一些有趣的观察。首先,他解决了绿色论文鼓励的“部门交易”,以模仿航空航天和汽车地区政府行业伙伴关系的成功。他为其他部门轻松地怀疑复制品;他说,建造行业和粮食部门,其中两个最大的是“努力使他们的行为” - “努力制造这样的交易”。埃文斯还建议失踪了能源战略。通过更聪明地使用这些东西,因为斯诺尼亚泵送了水电将是不必要的,替代更便宜。丰田的英国经营的每年努力在这里举行了每辆车减少的能源。同样,更智能地使用其他资源。实际上,在促进生产力的中央铺板上,他强调,劳动力只是制造业总成本的10%,说得更多努力攻击其他成本因素(水,能源,材料)。

总之,他表示,普通公司的性能刚刚走向最好的速度“在底线上没有资本成本”,在制造中产生“300,000个工作”,并删除“4.5%的二氧化碳排放量”。

盒子项

其他英国地区有制造策略

正如蒂姆主突出的那样,虽然被称为产业战略,但政府的推动是经济宽 - 在132页文件的主体中只有七个“制造”。但其他人对此事的策略更加清晰。在伦敦活动,首席执行官北爱尔兰首席执行官Stephen Kelly表示省份的宗旨(见 //is.gd/otecuv)提升制造业GDP的百分比为20%-NI的欧盟目标是14%,欧盟的16%是16%。苏格兰也有一个策略(//is.gd/bokefe)旨在同样的数字。在政府的绿色论文中没有出现这样的目标,但对英国工业形势的出色分析已由工业社区联盟(www.industrialcommunitiesalliance.org.)。它说:“很简单,是时候达到足够的时候了:我们在这里举行了这条线[10%的GDP]。英国经济需要一个大型制造业来提供可持续的繁荣,因此持续到我们仍然存在的东西至关重要。这并不意味着保持每一工厂,但这确实意味着在任何主要部门生产的能力不应该丢失,并且锚固公司 - 应培养当地和国家供应链的司机。还应鼓励从国外生产的重新鼓励。“


工业社区联盟具有很好的分析


首次发表于2017年4月的机械生产工程新闻