5月31日，据“工信微报”，针对中国汽车工业协会今日发布的《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，工业和信息化部有关负责人表示速盈所，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。
工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。
工业和信息化部有关负责人同时指出，企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。工业和信息化部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象速盈所，推动汽车产业高质量发展。
5月31日早些时候，中汽协表示，5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。
新能源汽车是新质生产力的典型代表，正引领汽车产业加速转型升级，维护行业健康发展十分重要。为此，中汽协倡议：1.所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；2.优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；3.企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；4.所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。
5月23日，比亚迪推出重磅限时促销活动，包括王朝网及海洋网两大系列共22款智驾版车型参与，最高优惠可达5.3万元，引发市场关注。
随后，其他车企做出回应，吉利银河宣布推出新能源限时补贴价，奇瑞汽车宣布百亿厂补政策，车价最高可降 5.5万元，上汽荣威、零跑等车企也纷纷跟随。
近年来，中国汽车市场价格战持续胶着，资本耐心消退、盈利压力陡增速盈所，车企集体面临转型大考，供应链企业和经销商企业同样承压。持续的价格战正使中国汽车行业利润水平跌至低点。
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